![\"\"](\"https:\/\/www.advseeker.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/blogi_plan.png\")
<\/a><\/a>Alunperin suunnitelmissa oli ajella 5 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, mutta torstaina alkanut sade muutti suunnitelmia sen verran ett\u00e4 ajop\u00e4ivi\u00e4 tuli vain nelj\u00e4. Ennusteen mukaan it\u00e4rajalla olisi satanut seuraavat 4 p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Mutta nytp\u00e4 on seuraavalle reissulle viel\u00e4 ajamista ja saatiin uusi TET reitti suomeen.<\/p>\n\n\n\n
Videot p\u00e4ivist\u00e4 l\u00f6ytyv\u00e4t youtubesta<\/p>\n\n\n\n
P\u00c4IV\u00c4 1<\/h2>\n\n\n\n
Maanantai valkeni aurinkoisena, vaikka s\u00e4\u00e4ennustus oli luvannut sadetta koko p\u00e4iv\u00e4lle. L\u00e4hdin kotoa liikkeelle 8:30 suunnitelmissa p\u00e4\u00e4st\u00e4 H\u00e4meenlinnaan tai ainakin jonnekkin l\u00e4himaastoon. Auringon paistaessa olikin mukava aloittaa matka. Ensimm\u00e4iset 150km olivat tuttuja p\u00e4tki\u00e4 koska olin suunnittelemassa TET reitti\u00e4 Tyrn\u00e4v\u00e4lt\u00e4 Manamansalon l\u00e4helle.<\/p>\n\n\n\n
Keisarintie on aina yht\u00e4 mukava p\u00e4tk\u00e4 ja kyp\u00e4r\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 oli hymykorvissa.<\/p>\n\n\n\n Seuraavaksi suuntasin kohti Pihtipudasta ja pilvet alkoivat synkkenem\u00e4\u00e4n. V\u00e4lill\u00e4 tippui hieman vett\u00e4, mutta sitten reitti vei v\u00e4h\u00e4n eri suuntaan eik\u00e4 saatu rankkoja sateita p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n Ajattelin ett\u00e4 s\u00f6isin jotain Pihtiputaalla. Tienvarressa oli iso mainos jossa mainostettiin nelostien isointa pizzaa ja kebab annosta. Mainoksen uhrina otin suunnaksi Putaan pizza ja kebab ravintolan. Otin kamat kantoon py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja menin tilaamaan ruuat. Silloin selvisikin ett\u00e4 yksik\u00e4\u00e4n kortti ei toimi heill\u00e4. Myyj\u00e4 ehdotti ett\u00e4 k\u00e4visin nostamassa rahaa automaatilta, mutta en jaksanut alkaa pakkaamaan kamoja kyytiin ja taas pois sen takia, ett\u00e4 kortti ei toimi. Vaihtelin vain GoPro kameran akut ja jatkoin matkaa kohti \u00c4ht\u00e4ri\u00e4. Matkaa sinne oli noin 200km Pihtiputaalta <\/p>\n\n\n\n \u00c4ht\u00e4riin ajaessa taivas synkkeni ja vaikka kuinka toivoin ettei sade osuisi kohdalle niin kuvan ottamisen j\u00e4lkeen osui kohdalle kunnon ukkoskuuro. Ajoin py\u00f6r\u00e4n kanssa hiukan suojaan ja aloin kaivamaan sadevarusteita kasseista. Sill\u00e4 aikaa kun sain kamat p\u00e4\u00e4lle olikin kaikki vaatteet jo ihan m\u00e4rki\u00e4 joten fiilis ei en\u00e4\u00e4 ollut ihan katossa.<\/p>\n\n\n\n Ajaminen sateessa oli ihan ok sadevaatteiden kanssa. Isoin ongelma oli se, kyp\u00e4r\u00e4n visiiri huurtui todella helposti ja n\u00e4kyvyys oli sen takia aika heikko. Ensi kerralla kun l\u00e4hden reissuun visiirin kanssa pit\u00e4\u00e4 muistaa ottaa pinlock tai joku huurtumisen estoaine mukaan,<\/p>\n\n\n\n Lopulta p\u00e4\u00e4stiin hyvin m\u00e4rk\u00e4n\u00e4 ja likaisena \u00c4ht\u00e4riin. Nesteell\u00e4 tuli tankattua py\u00f6r\u00e4 ja samalla menin sinne sy\u00f6m\u00e4\u00e4n, todenn\u00e4k\u00f6isesti mihink\u00e4\u00e4n muualle ei sen n\u00e4k\u00f6isen\u00e4 olisi edes p\u00e4\u00e4ssyt sis\u00e4lle. Koska Pihtiputaalla sy\u00f6minen meni pieleen, otin burgerin ja ranut Nesteell\u00e4. Ei mik\u00e4\u00e4n taivaallinen kokemus, mutta ihan hyv\u00e4\u00e4 n\u00e4lk\u00e4iselle ihmiselle. Siin\u00e4 sy\u00f6dess\u00e4 katselin ett\u00e4 jaahas kello on 18, ja t\u00e4st\u00e4 on viel\u00e4 aika matka H\u00e4meenlinnaan. Tutkin sitten POI pisteit\u00e4 kartalta ja l\u00f6ysin paikan nimelt\u00e4 Peltolan Luomutila<\/a> Y\u00f6 aittamajoituksessa maksoi 25e eli sopi omaan budjettiin hyvin. Soittelin sinne ja ilmoitin ett\u00e4 olen \u00c4ht\u00e4rist\u00e4 tulossa moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 mets\u00e4teit\u00e4 pitkin jotein tarkkaa saapumisaikaa ei ole tiedossa, mutta tulossa ollaan,<\/p>\n\n\n\n Py\u00f6r\u00e4 k\u00e4yntiin ja kohti M\u00e4ntt\u00e4-Vilppulaa, miss\u00e4 majoitus sijaitsi.<\/p>\n\n\n\n Loppujen lopuksi aikaa kului varmaankin 2\u00bd tuntia p\u00e4\u00e4st\u00e4 perille. Puhelinmen akku oli mennyt tyhj\u00e4ksi eik\u00e4 puhelin suostunut lataamaan itse\u00e4\u00e4n koska latausliittimess\u00e4 oli vett\u00e4. Kun saavuion Peltolan Luomutilalle ovessa oli lappu jossa pyydettiin soittamaan. Puhelin oli kuitenkin mykk\u00e4n\u00e4 joten ihmettelin aikani pihalla, ett\u00e4 mit\u00e4s nyt tehd\u00e4\u00e4n. Sitten muistin, ett\u00e4 puhelun aikana omistaja oli sanonut, ett\u00e4 he asuvat p\u00e4\u00e4rakennuksessa. Lopulta talon p\u00e4\u00e4dyst\u00e4 l\u00f6ytyi ovikello ja p\u00e4\u00e4sin majoittautumaan.<\/p>\n\n\n\n K\u00e4vin kuumassa suihkussa ja huomasin hiustenkuivaajan pukuhuoneessa. Ei muuta kun kuumaa ilmaa puhelinta kohti. Jonkun ajan p\u00e4\u00e4st\u00e4 lataus alkoi toimimaan ja sain puhelin k\u00e4yntiin. Kaiken t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen oli eritt\u00e4in mukava k\u00f6mpi\u00e4 s\u00e4nkyyn ja nukkua kunnon y\u00f6 unet.<\/p>\n\n\n\n Videot reissusta l\u00f6ytyv\u00e4t youtube kanavaltani: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCeXF8W-YIYNY6If1OvkSehQ<\/a><\/p>\n\n\n\n P\u00e4iv\u00e4 2 alkoi auringon paisteessa ja hyv\u00e4n aamupalan merkeiss\u00e4 Peltolan Luomutilalla viiden euron hintaan. Keng\u00e4t olivat viel\u00e4 melko m\u00e4r\u00e4t joten lainasin taas hiusten kuivainta ja puhaltelin niill\u00e4 kenkiin. Samalla koitin hiukan siisti\u00e4 sadatakkia ja housuja isoimmista kurista ennen kuin pakkaan ne takaisin laukkuihin. Puhelin oli sen verran ottanut sateessa itseens\u00e4 ett\u00e4 kameran linssit olivat kaikki enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n huurussa sis\u00e4lt\u00e4p\u00e4in. Sen takia kuvista tuli hieman utuisen n\u00e4k\u00f6isi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Kun sain keng\u00e4t kuivaksi ja py\u00f6r\u00e4n pakattua l\u00e4hdin etsim\u00e4\u00e4n muistikorttia GoPro kameraan. M\u00e4nt\u00e4ss\u00e4 oli Data Group liike josta sain passelin 128GB kortin suoraan hyllyst\u00e4. Data groupin liikeen pit\u00e4j\u00e4n oli itsekkin moottoripy\u00f6r\u00e4 ihmisi\u00e4 ja siin\u00e4 turinoidessa meni muutama hetki. TET-reitti ei ollut h\u00e4nelle tuttu, mutta nyt on. Kyselin vinkkej\u00e4 miss\u00e4 voisin py\u00f6r\u00e4n pest\u00e4 ja samalla laukut koska kaikki olivat aivan kurassa. Sain suosituksen k\u00e4yd\u00e4 Nesteell\u00e4 kysym\u00e4ss\u00e4, joten sinne siis. AD-Autokorjaamon henkil\u00f6kunta oli oikein yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4 ja lainasivat paloletkua jolla pystyin huutomaan isoimmat kurat pois. <\/p>\n\n\n\n Sitten olikin itse matkan teon vuoro. Ainut suunnitelma oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 Loimaalle ennen y\u00f6t\u00e4 joten ajatuksissa oli taittaa niin paljon TET reitti\u00e4 kun mahdollista.<\/p>\n\n\n\n Ensimm\u00e4isen pidemm\u00e4n pys\u00e4hdyksen tein Hauholla jossa k\u00e4vin sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4. Tiet olivat aika hiljaisia matkan varrella ja vastaan tuli vain yksi moottoripy\u00f6r\u00e4. Kuskin kanssa vaihdettiin muutama kuuluminen ja h\u00e4n oli matkalla TET reitti\u00e4 kuusamoon. Aurinko paistoin ja maisemat olivat kohdillaan. T\u00e4ll\u00e4ist\u00e4 matkan teon kuuluikin olla. <\/p>\n\n\n\n Hauholta jatkettiin matkaa Parolannummen panssarimuseon kautta Lopelle. Siell\u00e4 olevia reittej\u00e4 oli suositeltu eik\u00e4 turhaan. Hienoja maisemia ja mutkikkaita teit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Kun kello tuli 18:30 alkoi tuntumaan silt\u00e4 ett\u00e4 pit\u00e4\u00e4 alkaa ottaa suunta kohti Loimaata. Nopeusrajoitus oli kohdallaan mets\u00e4tiell\u00e4, mutta omat taidot olivat kurveissa hiukan vailinaiset.<\/p>\n\n\n\n Illalla kun olin p\u00e4\u00e4ssyt perille Loimaalle tuli veljen kanssa tehty\u00e4 hiukan tuunausta RAM telineeseen. Latauspinnit jotka telakassa on eiv\u00e4t jostain syyst\u00e4 jaksa ladata tablettia tarpeeksi nopeasti jos pit\u00e4\u00e4 navigointia ja n\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kirkkaalla p\u00e4\u00e4ll\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 muutoksella pystyn nyt k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n USB-C liitint\u00e4 ajaessa ja akku t\u00e4yttyy sit\u00e4 kautta nopeasti. Loimaalle p\u00e4\u00e4sty\u00e4 iski viel\u00e4 pienet kuurosateet p\u00e4\u00e4lle, mutta silloin se ei en\u00e4\u00e4 haitannut mit\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n Videot reissusta l\u00f6ytyv\u00e4t youtube kanavaltani: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCeXF8W-YIYNY6If1OvkSehQ<\/a><\/p>\n\n\n\n P\u00e4iv\u00e4 3 k\u00e4ynnistyi kauniissa aurinkoisessa s\u00e4\u00e4ss\u00e4. Py\u00f6r\u00e4 k\u00e4yntiin ja ajelin Loimaalta k\u00e4ym\u00e4\u00e4n pikaisesti Kallionokka camping<\/a>. Olin unohtanut ottaa sein\u00e4laturin mukaan reissuun. Mukana oli 20 000mAh virtal\u00e4hde, mutta sen lataaminen oli hiukan haastavaa ilman sein\u00e4laturia. P\u00e4\u00e4tin siis pist\u00e4\u00e4 tabletin laukkuun ja ladata varavirtal\u00e4hdett\u00e4 samalla kun ajelin py\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Varavirtal\u00e4hteell\u00e4 on hyv\u00e4 ladata esim GoPron akkuja matkan aikana.<\/p>\n\n\n\n K\u00e4vin tapaamassa sukulaisia jotka olivat leiriytyneet Kallionokalle. <\/p>\n\n\n\n T\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n suunnitelma oli p\u00e4\u00e4st\u00e4 kuopioon. Tavoite oli aika kova, koska Google maps sanoi nopeimmankin reitin viev\u00e4n 6 tuntia aikaa. Arvioin ett\u00e4 TET reitti\u00e4 pitkin aikaa voisi menn\u00e4 12 tuntiakin. Kallionokalta p\u00e4\u00e4tin ajaa suoraan Sahalahteen, josta p\u00e4\u00e4sisin k\u00e4tev\u00e4sti it\u00e4iselle TET-reitille. Eli ei muuta kuin matkaan.<\/p>\n\n\n\n Valitsin Google mapsin asetuksista ett\u00e4 haluan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 moottoritiet. Laitoin kohteeksi Sahalahden, mutta tiet joita google maps reititti oli melkoisen isoja asfaltti teit\u00e4 joita en jaksanut pitk\u00e4\u00e4n ajella. Katselinkin aktiivisesti teit\u00e4, jotka l\u00e4htiv\u00e4t tielt\u00e4 12 jota pitkin ajelin Tampereelle. Kun Sopiva tie l\u00f6ytyi ajelin sit\u00e4 pitkin hetken ja sen j\u00e4lkeen Google maps reititti reitin mukavasti uudelleen pienemp\u00e4\u00e4 tiet\u00e4 pitkin. L\u00f6ysin hienoja teit\u00e4 kuten t\u00e4m\u00e4 Suruntie, Suikintie ja Sorvantie. Eli vinkiksi t\u00e4h\u00e4n ett\u00e4 ei muuta kuin pienemm\u00e4lle tielle ja sitten katsotaan paljonko matka pitenee uutta reitti\u00e4 pitkin. Yleens\u00e4 puhutaan aika pienist\u00e4 lis\u00e4yksist\u00e4 kilometrien muodossa, mutta mieli lep\u00e4\u00e4 ja n\u00e4kee uusia hienoja paikkoa.<\/p>\n\n\n\n Tampeeelle p\u00e4\u00e4sty\u00e4ni v\u00e4lt\u00e4moottoritiet\u00e4 asetus tuotti yll\u00e4tyksen ja l\u00f6ysin itseni keskustan tunnelista. Muutenkin reititys meni aika pitk\u00e4sti keskustan l\u00e4pi. Kokemushan se oli sekin, mutta pit\u00e4\u00e4 jatkossa katsoa ettei joudu suoraan keskustaan, koska ajaminen siell\u00e4 on niin hidasta. <\/p>\n\n\n\n Tampereelta ei ollut en\u00e4\u00e4 pitk\u00e4sti Sahalahteen ja TET reitille. Otin Sahalahdesta bensaa py\u00f6r\u00e4\u00e4n ja vaihtelin GoPron akut. Siit\u00e4 jatkoin kohti J\u00e4ms\u00e4\u00e4. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 tiet olivat eritt\u00e4in hienoja oli monenlaista m\u00e4ke\u00e4 ja kurvia vasemmalle ja oikealle monien j\u00e4rvien keskell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n TET reitill\u00e4 oli muutamia p\u00e4tki\u00e4 joita ajetaan my\u00f6s Neste rallissa kuten legendaarinen Ouninpohja. Tiet ja maisemat olivat eritt\u00e4in hienot ja kun kelikin oli suotuisa saavuin J\u00e4ms\u00e4\u00e4n hyvill\u00e4 mielin. Pys\u00e4hdyin tankkaamaan py\u00f6r\u00e4n ja itseni. <\/p>\n\n\n\n Ruokaillessa oli taas hyv\u00e4 hetki katsella mihin asti sit\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n voisikaan p\u00e4\u00e4st\u00e4. Kello oli 16:00 joten ajoaikaa oli viel\u00e4 mukavasti j\u00e4ljell\u00e4. L\u00f6ysin hyv\u00e4n majoituksen paikasta nimelt\u00e4 Myllykosken Kievari<\/a> joka sijaitsi Suonenjoella. Se oli sopivasti v\u00e4h\u00e4n ennen Kuopiota ja majoitus maksoi 20e y\u00f6lt\u00e4. T\u00e4m\u00e4 hinta sopi omaan matka budjettiin erinomaisesti.<\/p>\n\n\n\n J\u00e4ms\u00e4st\u00e4 l\u00e4hdin ajelemaan kohti J\u00e4ms\u00e4nkoskea ja sielt\u00e4 kohti Tikkakoskea jossa pys\u00e4hdyin tankkaamaan ja k\u00e4vin kurkkaamassa aviation <\/a>Ilmailumuseota<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Ilmailumuseossa on muutamia koneita ulkopuolella ja niit\u00e4 voi k\u00e4yd\u00e4 katsomassa ilman erillist\u00e4 maksua. En nyt mennyt k\u00e4ym\u00e4\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4, koska matkaa oli viel\u00e4 j\u00e4ljell\u00e4 sen verran ja kellokin oli l\u00e4hell\u00e4 sulkemisaikaa. Alla muutamia kuvia ulkoa.<\/p>\n\n\n\n Tikkakoskelta l\u00e4hdettiin suunnistamaan Suonenjokea kohti. Matkalle sattui yksi lossi, mutta koska se liikenn\u00f6i harvakseltaan ohitin sen p\u00e4tk\u00e4n TET reitist\u00e4. Tarkemia tietoja tietoja lossi yhteydest\u00e4 l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4: Paanalansalmen lossi<\/a><\/p>\n\n\n\n J\u00e4lleen reitille oli saatu hienoja teit\u00e4 ja maisemia. Kun aloin l\u00e4hestym\u00e4\u00e4n Suonenjokea taivas meni synk\u00e4ksi ja alkoi tihuttamaan. Majapaikkaan p\u00e4\u00e4sty\u00e4ni sain kuulla ett\u00e4 koko p\u00e4iv\u00e4n oli ollut hyvin vaihtelevaa s\u00e4\u00e4t\u00e4 ja juuri ennen kuin saavuin oli satanut oikein kaatamalla. Kerrankin k\u00e4vi tuuri sain ajaa p\u00e4iv\u00e4n auringonpaisteessa ja v\u00e4ltyin isommalta sateelta<\/p>\n\n\n\n kolmas p\u00e4iv\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyi l\u00e4mpim\u00e4n suihkun kautta s\u00e4nkyyn Suonenjoella. Ulkona kuului vain sateen ropina.<\/p>\n\n\n\n Videot reissusta l\u00f6ytyv\u00e4t youtube kanavaltani: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCeXF8W-YIYNY6If1OvkSehQ<\/a><\/p>\n\n\n\n P\u00e4iv\u00e4 4 sateisissa tunnelmissa. Vett\u00e4 tihutti ja s\u00e4\u00e4ennuste lupaili sateen jatkuvan it\u00e4rajalla ainakin seuraavat kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Juuri siell\u00e4 minne olin itse matkalla. Ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4ljilt\u00e4 tiesin mit\u00e4 ongelmia oli tulossa. Latausportit loppuisivat toimimasta ja sen ett\u00e4 minulla ei ollut sadehanskoja. Suurin ongelma oli kuitenkin edelleen visiirin huurtuminen. Majapaikalta tuli soiteltua Kuopion moottoripy\u00f6r\u00e4 liikkeisiin ja kyselty\u00e4 olisiko hanskoja tai jotain ainetta visiiriin saatavilla. Puhelimessa sanottiin, ett\u00e4 eik\u00f6h\u00e4n t\u00e4\u00e4lt\u00e4 jotain l\u00f6ydy joten l\u00e4hdin ajelmaan kohti Kuopiota TET reitti\u00e4 seuraten. <\/p>\n\n\n\n Saavuttuani moottoripy\u00f6r\u00e4liikkeelle aika nopeasti selvisi, ettei kaipaamiani saderukkasia ollut varastossa. Gore-tex hanskoja oli useita vaihtoehtoja, mutta sellaiset l\u00f6ytyi itselt\u00e4kin jo laukusta. Visiiriin myytiin Motul clear visor ainetta, mutta se ei huurtumiseen auttanut yht\u00e4\u00e4n. Olisi pit\u00e4nyt k\u00e4yd\u00e4 Tokmannilla ostamassa silm\u00e4laseille tarkoitettua ainetta. <\/p>\n\n\n\n Vetelin sade vaatteet p\u00e4\u00e4lle liikkeen aulassa, koska kuopiossa satoi jo huomattavasti enemm\u00e4n kuin Suonenjoella. N\u00e4in saatiin v\u00e4ltetty\u00e4 ensimm\u00e4isen p\u00e4iv\u00e4n virhe ett\u00e4 sadevaatteiden alla kaikki vaatteet olisvat m\u00e4rki\u00e4. Kuopiosta ajelin kohti S\u00e4yneist\u00e4 TET reitti\u00e4 pitkin, <\/p>\n\n\n\n S\u00e4yneisiin p\u00e4\u00e4sty\u00e4 aloin katselemaan reitti\u00e4 kotia kohti. Ensiksi katsoin mukavan reitin Rautavaaraan jotta saisin tankattua py\u00f6r\u00e4n ja sy\u00f6ty\u00e4 jotain. L\u00f6ysinkin mukavia sorateit\u00e4 mitk\u00e4 meniv\u00e4t j\u00e4rven rantaa pitkin. Yhdess\u00e4 kohtaa tie meni talon pihan l\u00e4pi, mutta koitin rullata siit\u00e4 \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti etten h\u00e4iritse asukkaita saati pihalla olleita hevosia.<\/p>\n\n\n\n Rautavaaralle p\u00e4\u00e4sty\u00e4 etsin aikani pizzeriaa, mutta google maps kertoi ettei semmoista ole. (Jos on niin lis\u00e4tk\u00e4\u00e4 info google mapsiin tai laittakaa kommentti alle). Joten p\u00e4\u00e4dyin paikalliseen SEO huoltamolle, joka olikin vanhan ajan huoltamo. Nyky\u00e4\u00e4n huoltoasemalta ei saa mit\u00e4\u00e4n muuta kuin ruokaa ja bensaa, mutta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli tietokoneen hiiri\u00e4, hiustenkuivaimia, puhelimien latauskaapeleita, sadevaatteita ja tietenkin varaosia ja ty\u00f6kaluja. Istahdin juomaan Kaakaon ja otin pullan kylkeen. Siin\u00e4 sy\u00f6dess\u00e4 kuuntelin kyl\u00e4nmiesten juoruja ja suunnittelin reitti\u00e4 kotia kohti. Mahdollisimman pieni\u00e4 teit\u00e4, mutta ei mit\u00e4\u00e4n isompia lenkkej\u00e4, jotta joskus p\u00e4\u00e4st\u00e4isiin perille. ( Puhelimen lataus alkoi toimimaan kun puhalsin paineilmaa liittimeen. T\u00e4m\u00e4 vinkiksi jos jollain muulla puhelin lakkaa lataamasta.) <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nP\u00c4IV\u00c4 2<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>P\u00c4IV\u00c4 3<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nP\u00c4IV\u00c4 4<\/h2>\n\n\n\n
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>