![\"\"](\"https:\/\/www.advseeker.fi\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/20230708_195835-rotated.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nJoten oli aika vaihtaa rattaat ja ketju. Sain my\u00f6s vinkin vaihtaa vetoakselin stefan samalla (onkohan se sen niminen suomeksi?) No kuitenkin hankin varaosanumerolla 75033010010 korjaus sarjan miss\u00e4 tulee muitakin osia mukana.<\/p>\n\n\n\n
Homman piti olle helppo, mutta hyvin \u00e4kki\u00e4 k\u00e4vi selv\u00e4ksi, ett\u00e4 vanha suoja ei helposti tule pois paikaltaan. Koitin monia kikkoja mit\u00e4 youtubesta l\u00f6ytyi, mutta lopulta yhdell\u00e4 videolla n\u00e4ytettiin ty\u00f6kalua joka on tarkoitettu juuri t\u00e4h\u00e4n hommaan. Auton nokka kohti IKH:ta ja sielt\u00e4 ostettiin akselitiivisteen irroitusty\u00f6kalu: https:\/\/www.ikh.fi\/fi\/akselitiivisteen-irrotustyokalu-saadettava-ikh6399<\/a><\/p>\n\n\n\n Ty\u00f6kalulla tiiviste irtosi samantien ilman tappelua, joten suosittelen kaikkien ostamaan tai lainaamaan ty\u00f6kalun ennen kuin alkaa tappelemaan asian kanssa enemp\u00e4\u00e4. Sitten vain uusi paikalleen, suosittelen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n isoa hylsy\u00e4 jonka avula uuden tiivisteen saa naputeltua suorassa paikalleen, <\/p>\n\n\n\n Samalla kun tappelin ketjujen ja tiivisteiden kanssa, ajattelin ett\u00e4 sama laittaa paikalleen Rally Raidin Takaiskunvaimentimen vahvistettus\u00e4\u00e4t\u00f6mutteri joka oli ollut hyllyss\u00e4 jo hyv\u00e4n tovin. Joten takaiskari irti py\u00f6r\u00e4st\u00e4 ja samalla huomasin, ett\u00e4 iskarin alap\u00e4\u00e4n laakeri oli saanut kipe\u00e4t\u00e4 ja tiivistekkin lerpatti rikkin\u00e4isen\u00e4. Eli t\u00e4m\u00e4kin osa oli tilattava. Varaosanumero on: Repair Kit Bearings<\/strong> R15006<\/p>\n\n\n\n Laakeri ei ollut kovinkaan helppo saada pois, koska se oli saanut sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 kaikkea t\u00f6rky\u00e4. Tutulla oli onneksi hydrauliikka puristin, jolla laakeri saatiin ulos suht kivuttomasti. Kuvista n\u00e4kee, ett\u00e4 laakeri oli aivan loppu, en tied\u00e4 onko sit\u00e4 kukaan vaihtanut aikaisemmin, mutta jos ei niin 13 vuotta on tehnyt teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4. Korjaus sarjan asentaminen paikalleen oli suhteellisen suoraviivainen operaation. Laakeri paikalleen, lukitus renkaan, suojat ja siin\u00e4 se. <\/p>\n\n\n\n Samalla kun iskari oli pois ja odottelin osia saapuvaksi ajattelin ett\u00e4 pit\u00e4isik\u00f6h\u00e4n swingi huoltaa ja rasvata samalla. Koskaan en ollut t\u00e4t\u00e4k\u00e4\u00e4n hommaa aikaisemmin tehnyt, mutta ei muuta kuin purkamaan siin\u00e4h\u00e4n sit\u00e4 oppii. Ainut isompi ongelma oli saada pultti joka menee moottorin l\u00e4pi pois. Siin\u00e4 k\u00e4ytin hylsy\u00e4 ja pitk\u00e4\u00e4 jatkovartta. N\u00e4iden avulla sain hakattua pultin irti.<\/p>\n\n\n\n kun pultti oli irti huomasin, ett\u00e4 neulalaakerin neulat olivat pitkinpoikin ja osa tippuneet maahan. Niit\u00e4 olikin sitten mukava etsi\u00e4. Viisaampi olisi ostanut uudet laakerit valmiiksi koska n\u00e4iden hinta on vain noin 10-20e eli hyvinkin voisi vaihtaa uusiin v\u00e4lill\u00e4. <\/p>\n\n\n\n Samalla tuli puhdistettua linkki ja sen laakerit. <\/p>\n\n\n\n Kuten sanottu neulat laakerista tippuivat mihin sattuivat ja koitin kaikki l\u00f6yt\u00e4\u00e4 maasta. Laakereissa ei ollut paljoakaan rasvaa joten sen takia neulat tippuvat niin herk\u00e4sti. Laskin ett\u00e4 yhdess\u00e4 laakerissa on aina 37 neulaa. Neulojakin saa erikseen ostetua jos ei halua koko laakeria uusia. <\/p>\n\n\n\n Kuvista n\u00e4kee, ett\u00e4 laakeri on ollut melko kuivana, eik\u00e4 paljon rasvaa ole ollut tai ainakaan sit\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 ollut j\u00e4ljell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Lopulta homma vain takaisin nippuun k\u00e4\u00e4nteisess\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n Kun py\u00f6r\u00e4 alkoi olemaan taas vihdoin kasassa huomasin, ett\u00e4 taka renkaan laakeri ei py\u00f6rinyt oikein tasaisesti vaan siin\u00e4 oli sellaista nypytyst\u00e4 ja py\u00f6riminen takkusi. Eli uudet laakerit tilaukseen varaosanumerolla REAR WHEEL REP. KIT 75010015000<\/strong> Hintaa t\u00e4lle paketille 59\u20ac. Uusien laakereiden saavuttua heitin ne pakkaseen kylmettym\u00e4\u00e4n ja aloin poistamaan vanhoja vanteesta. Vanhat laakerit irtosivat suhteellisen kivuttomasti, kun ensin kuumensin vannetta kuumailma puhaltimella kauttaaltaan. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen ruiskutin kylm\u00e4 sprayt\u00e4 laakeriin. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen riitti kun laakeria hieman kopautti vastakaiselta puolelta niin se tipahti pois.<\/p>\n\n\n\n Uuden laakerin asentaminen oli suhteellisen helppo homma. Taas l\u00e4mp\u00f6\u00e4 vanteeseen ja sitten pakastimessa ollut laakeri paikalleen. Isoa hylsy\u00e4 apuna k\u00e4ytt\u00e4en koputtelin laakerin paikalleen. Sitten vain lukitus renkaat paikalleen. Lopuksi viel\u00e4 p\u00f6lysuojat paikalleen ja homma on valmis.<\/p>\n\n\n\n Toivottavasti ensi kes\u00e4n\u00e4 ei tarvitse huoltaa ihan yht\u00e4 paljon, mutta toisaalta t\u00e4ss\u00e4 oppi paljon ja seuravalla kerralla samat huollot kest\u00e4v\u00e4t vain murto-osan siit\u00e4 mit\u00e4 niiss\u00e4 meni aikaa n\u00e4in ensimm\u00e4isell\u00e4 kerralla. Jos olet tekem\u00e4ss\u00e4 jotain n\u00e4ist\u00e4 remonteista ja kaipaat lis\u00e4\u00e4 tietoa jostain asiasta ei muuta kuin viesti\u00e4 tulemaan niin voin koittaa auttaa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Last summer I had high maintenance time, everything started when I was riding in forest and when I landed from jump there was strange noise coming from bike. I looked that chains were bit loose so I rode slowly back to home. Once I got home checked my front sprocket that was totally end as […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1591,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[5,16],"tags":[],"class_list":["post-1558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-advseeker","category-bike-repair","entry","has-media"],"yoast_head":"\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n