{"id":1402,"date":"2023-02-15T21:46:43","date_gmt":"2023-02-15T19:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.advseeker.fi\/?p=1402"},"modified":"2023-02-15T21:46:45","modified_gmt":"2023-02-15T19:46:45","slug":"day-in-raahe-and-riding-tet-section-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.advseeker.fi\/fi\/advseeker\/day-in-raahe-and-riding-tet-section-3\/","title":{"rendered":"P\u00e4iv\u00e4 Raahessa TET reittej\u00e4 ajellen"},"content":{"rendered":"

K\u00e4vin Raahessa t\u00e4ss\u00e4 yhten\u00e4 aurinkoisena Sunnuntaina (saattoi olla lauantaikin, aina ei voi muistaa tarkasti). Kaverini oli ostanut juuri uuden talvipy\u00f6r\u00e4n itselleen, joten pitih\u00e4n sit\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 ihmettelem\u00e4\u00e4n miten Honda CRF 300L lumessa etenee. Ajatuksena oli ajella TET reitti kolmosta ensin etel\u00e4ist\u00e4 lenkki\u00e4 ouluun p\u00e4in ja sitten Revonlahden kohdalta hyp\u00e4t\u00e4 Pohjoiselle reitille. Samalla piti nauttia aurinkoisesta s\u00e4\u00e4st\u00e4 ja herkullisista makkaroista.<\/p>\n\n\n\n

Reissu ei kuitenkaan k\u00e4ynnistynyt parhaalla mahdollisella tavalla. Py\u00f6r\u00e4 pois per\u00e4k\u00e4rryst\u00e4 ja k\u00e4ynnisty yritys. Naks naks vain kuului kun akku oli tyhj\u00e4 eik\u00e4 jaksanut starttia py\u00f6ritt\u00e4\u00e4. Onneksi Raahessa oli mukava moottoripy\u00f6r\u00e4kerho, josta saatiin laturia lainaan ja py\u00f6r\u00e4 k\u00e4yntiin. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
views while driving to Raahe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lopulta siis p\u00e4\u00e4stiin reissun p\u00e4\u00e4lle, mutta kun pys\u00e4hdyimme pienelle tauolle 20km ajon j\u00e4lkeen huomasimme ett\u00e4 ev\u00e4slaukku oli kadonnut... Tai ei se ollut kadonnut, koska sen j\u00e4\u00e4nteen roikkuivat viel\u00e4 py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 kiinni. Pussi oli p\u00e4\u00e4ssyt l\u00f6ystym\u00e4\u00e4n ja tippunut suoraan piikkirenkaan p\u00e4\u00e4lle. T\u00e4m\u00e4n seurauksena pussiin oli tullu isompi reik\u00e4 ja kaikki ty\u00f6kalut, varavaatteet, polttopuut ja ev\u00e4\u00e4t olivat tippuneet ties minne. Merinovilla vaatteet l\u00f6ytyiv\u00e4t ensimm\u00e4isen\u00e4 taka-akselin ymp\u00e4rilt\u00e4. L\u00e4hdin ajamaan takaisinp\u00e4in ja lopulta l\u00f6ysin varahanskat ja ty\u00f6kalut. Polttopuitakin l\u00f6ytyi sielt\u00e4 t\u00e4\u00e4lt\u00e4 matkan varrelta, mutta eip\u00e4 ollut en\u00e4\u00e4 miss\u00e4 niit\u00e4 kantaa. Ev\u00e4\u00e4t olivat tuhannen muhjuna eli piikit olivat raastaneet makkaratkin aivan palasiksi joten niist\u00e4 ei ollut en\u00e4\u00e4 ev\u00e4\u00e4ksi. Teimme pienen muutoksen suunnitelmiin ja sovimme, k\u00e4ymme sy\u00f6m\u00e4ss\u00e4 jollain huoltoasemalla matkan varrella. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
T\u00e4ss\u00e4p\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ev\u00e4spussukka on... tai sen j\u00e4\u00e4nteet ainakin :)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4n shown j\u00e4lkeen loppup\u00e4iv\u00e4 meni todella mukavasti. J\u00e4isi\u00e4 teit\u00e4 oli mukava p\u00e4\u00e4stell\u00e4 menem\u00e4\u00e4n ja v\u00e4lill\u00e4 saatiin haastetta kun lunta oli kasaantunut reitille enemm\u00e4nkin. T\u00e4m\u00e4 talvi on ollut poikkeuksellinen ja lunta ei ole ollut niin paljon oikeastaan kertaakaan, etteik\u00f6 n\u00e4ill\u00e4 korkeuksilla olisi TET reitti\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt ajamaan. Toki pohjoisemmassa ja id\u00e4ss\u00e4 tilanne on toisenlainen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n
Jossaikin reissun aikana :)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Video: <\/p>\n\n\n\n

\n